13.12.2008
Auto Bild Suomi -lehden uusimmassa numerossa julkaistaan laaja raportti, jossa on vertailtu 22 automerkin laatuominaisuuksia. Laaturaportin kärjessä loistavat Toyotan johdolla japanilaiset automerkit, perää pitävät ranskalaiset.
”Japanilaiset olivat odotetusti vahvoja. Toiseksi tuli Mazda ja kolmannen sijan nappasi Honda. Paras eurooppalainen merkki oli neljänneksi noussut Opel, joka on vuosi vuodelta parantanut sijoitustaan”, kertoo Auto Bild Suomi -lehden päätoimittaja Jarmo Markkanen.
Saksassa jo seitsemättä kertaa toteutetun laatututkimuksen* perusteella erityisesti ranskalaisten autovalmistajien tulisi olla huolissaan laadunvalvonnasta ja huollon kehittämisestä. ”Peugeot jäi viimeiseksi jo kolmannen kerran peräkkäin. Merkin ongelmina olivat esimerkiksi moottorin ja voimansiirron öljyvuodot sekä pakoputkisto.”
Laatuvirheet suomalaisautoilijoidenkin riesana
Suomalaisen A-katsastus Oy:n teknisen johtajan Hannu Pellikan mukaan tulokset mukailevat suomalaisten katsastusasemien tilastoja. ”Saksan autokatsastuksen havainnot ovat hyvin samantyyppisiä. Samoja vikoja löytyy samoista merkeistä Suomessakin.”
Pellikan mukaan oleellisin ero maiden välillä on se, että Saksassa katsastusten hylkäysprosentit ovat selvästi pienempiä. ”Suomessa keskimäärin 27% autoista hylätään katsastuksessa. Tätä selittävät autojemme korkea keski-ikä ja kuluttavat keliolosuhteet.”
Auto Bild -laaturaportin tulokset 2008
1. Toyota
2. Honda, Mazda
4. Opel
5. Hyundai
6. Mitsubishi
7. Audi, Mercedes-Benz, Nissan
10. BMW, Volvo
12. Suzuki
13. Skoda, Smart
15. Kia, VW
17. Seat
18. Ford
19. Fiat
20. Citroën, Renault
22. Peugeot
Tutkimustulokset kokonaisuudessaan Auto Bild Suomi nro 23/2008, ilmestyy 5.12.
*Auto Bild -laaturaportin tulokset perustuvat seitsemään yksittäiseen arvostelukohtaan, joita kaikkia painotetaan yhtä paljon. Raportissa tarkasteltiin 3-7-vuotiaita autoja. Ensimmäisenä kerättiin autonkäyttäjien kokemuksia laajalla kyselyllä, johon saatiin lähes 23 000 vastausta. Toiseksi selvitettiin eri automallien takaisinkutsujen määrää ja jälkeenpäin tehtyjä parannuksia. Kolmanneksi kartoitettiin automallien luotettavuutta Saksan TÜV-katsastusraportin perusteella. Neljäntenä mittarina käytettiin 100 000 kilometrin Auto Bild -kestotestin tuloksia. Viidentenä arvosteluperusteena toimi lukijapalaute, kuudentena Auto Bild -korjaamotestien tulokset ja seitsemäntenä takuuehdot.
********************** Auto Bild Suomi on kaksi kertaa kuussa ilmestyvä autolehti, joka kertoo tuoreimmat automaailman uutiset ja koeajaa ensimmäisenä uusimmat automallit. Lehden levikki on 46 071, ja sillä on 140 000 lukijaa (LT 2007, KMT S2007/K2008).